Хромированные элементы на автомобиле — дело вкуса. Кому-то нравится блеск, а кто-то считает, что это устарело или выглядит слишком вычурно. Особенно если хрома много: решетка радиатора, обрамление окон, накладки на двери, ручки, шильдики.
Антихром — это способ убрать хром или сделать его менее заметным. Самый надежный вариант не снимать детали, а аккуратно заклеить их пленкой. Получается чисто, держится долго, а если захочется вернуть как было — пленка снимается без следов.
Цены на антихром
Зачем делают антихром?
Современный внешний вид
Черные или матовые детали смотрятся свежее и агрессивнее. Многие современные комплектации уже идут с «черной хромировкой» или полным отсутствием блестящих элементов. Антихром помогает приблизить внешний вид к актуальным трендам.
Скрытие потертостей и царапин
Хром со временем мутнеет, покрывается микроцарапинами, особенно на ручках и решетке. Пленка закрывает дефекты и обновляет внешний вид.
Индивидуальность
Можно сделать не просто черный, а подобрать интересный вариант: матовый, глянцевый, карбон, в цвет кузова. Машина становится непохожей на другие такие же.
Готовы преобразить и защитить ваш автомобиль?
Запишитесь на бесплатную консультацию прямо сейчас! Наши специалисты подробно ответят на все вопросы, рассчитают стоимость услуг и подберут для вас удобное время визита.
Что можно заклеить?
Чаще всего клиенты заказывают оклейку:
Решетка радиатора — самый популярный элемент. Полностью или частично (например, только рамку или только эмблему).
Обрамление окон — хромированные молдинги вокруг стекол. После оклейки машина выглядит монолитнее.
Накладки на двери и пороги — если есть хромированные вставки, их тоже можно закрыть.
Ручки дверей — практичный вариант: пленка защищает от царапин и убирает блеск.
Шильдики и эмблемы — аккуратно оклеиваются или заменяются на черные версии.
Зеркала — можно сделать в тон кузову или контрастными.
Планки на багажнике — если есть хромированные рейлинги или накладки.
Можно заклеить один элемент или сделать полный антихром — всё сразу.
Недавние работы
FAQ
Какие есть варианты пленки?
Матовый черный
Самый популярный вариант. Выглядит сдержанно, не бликует, подходит к любому цвету кузова. Особенно хорошо смотрится на белых, серых, черных машинах.
Глянцевый черный
Дает эффект лакового покрытия. Подходит, если хочется сохранить блеск, но убрать именно хромированный отлив.
Карбон
Фактурная пленка под тканый карбон. Выглядит спортивно, часто выбирают для решеток и зеркал.
В цвет кузова
Полное скрытие хромированных элементов — детали становятся незаметными, сливаются с кузовом. Подбирается в точный цвет машины.
Сатиновый или металлик
Промежуточные варианты: не глянец, но и не мат. Выглядит дорого и необычно.
Как мы делаем?
Сначала смотрим, какие элементы нужно заклеить. Оцениваем сложность — решетки часто имеют сложную форму с мелкими выступами, окна требуют аккуратной подрезки.
Детали не снимаем — работаем на месте. Моем, обезжириваем поверхность. Пленку режем с запасом, прогреваем термофеном на сложных изгибах, чтобы легла без складок.
Края заводим на обратную сторону или аккуратно подрезаем встык — чтобы пленка не отклеивалась со временем и не собирала грязь по краям.
После оклейки проверяем, чтобы не было пузырей, заломов, поднятых углов.
Сколько держится?
При качественной оклейке пленка держится годами. Она не выцветает, не трескается, нормально переносит мойки и перепады температур. Если надоест или решите вернуть хром — пленка снимается без повреждения родного покрытия.